Краснодар – город с «золотым» будущим?

Начиная с 2 декабря 2010 года все больше немцев начали заранее проявлять свой интерес к Краснодару, так как с этого дня во всем мире стало известно, что столица Краснодарского края будет местом проведения Чемпионата Мира по футболу 2018 года. С тех пор жителям Карлсруэ, которые уже бывали в Краснодаре и хорошо знают этот город, часто задают вопросы: есть ли в Краснодаре действительно стадион на 50000 зрителей? Какое в городе транспортное сообщение? Краснодар - современный город? Какой менталитет у города-партнера Карлсруэ?

Часто можно услышать следующий ответ: в Краснодаре произошли большие перемены и никто не сомневается в том, что Краснодар выдержит требования, предъявляемые Чемпионатом Мира по футболу. После того как в советскую эпоху казалось, что метрополия на Кубани лежит в постоянной дреме, а потом ельциновская эра привела к капиталистическому беспорядку, теперь кажется, что возвращается стабильность и нормальный уровень жизни, который уже можно увидеть. Парки, зеленые насаждения, роскошные магазины, современные отели и новые, чистые городские районы красноречиво свидетельствуют о том, что Краснодар инвестирует в будущее. И в то время, как немецкие городские центры показывают в себе скорее культурное многообразие, картину, соединяющую в себе несколько поколений, то хорошо выглядящие, всегда модно одетые девушки распространяют в городской картине Краснодара южную, русскую радость. В Краснодаре снова открыли традицию: почитание казачества и покровительницы города, царицы Екатерины II.

С другой стороны также остается очевидным, что предстоит еще много сделать для того, чтобы можно было бы соизмериться с другими европейскими центрами. Иначе было бы просто удивительно, особенно после десятилетий застоя. Также еще существуют старые обветшалые дома и плохие дороги, не каждый магазин может отнести себя к обслуживающему предприятию, в котором клиент всегда прав и, конечно же, транспортные проблемы требуют скорейшего решения. На это потребуются миллиардные инвестиции, и хочется надеяться, что из бюджета, выделяемого на Олимпиаду в Сочи 2014 года и на Чемпионат Мира по футболу 2018 года, деньги поступят в Краснодар для того, чтобы добиваться постоянного улучшения в инфраструктуре города.

Краснодар находится, что касается инфраструктуры, в схожей ситуации с немецкими городами – сюда можно отнести и Карлсруэ 1960-х годов. Тогда в Федеративной Республике Германии постепенно развивалось благосостояние, люди стали покупать большие машины, позже и вторую машину, они начали искать новые, комфортные квартиры и практичные возможности делать покупки. В Германии тогда многое было сделано неправильно. Появились так называемые «повсеместные реконструкции» - начали сносить старые дома, целые части города сровняли с землей, тем самым были разрушены социальные связи людей. На периферии появились новые жилые районы: в лесу, в тишине и уединении. В Карлсруэ было построено тогда много таких районов. В последствии стали замечать, что, думая о первом, заботясь о спокойном жилье, забыли о втором и третьем: не хватало магазинов, а также в некоторых местах полностью отсутствовала привязка к трамваю или автобусу. В новых жилых районах были построены гаражи для двух, трех машин на одну семью, при этом даже и не задумываясь о том, что все эти машины поедут в центр города и станут причиной хаоса на дорогах.

Только несколько лет назад в Карлсруэ начали переосмысливать: «Мы должны забирать людей там, где они проживают», таким стало кредо. Невероятные финансовые затраты и средства из федерального бюджета и бюджета земли Баден-Вюртемберг были направлены на строительство трамвайных линий, которые протянулись до пригородов, а под центральной улицей Карлсруэ, Кайзерштрассе, возникнет километровый туннель для проезда трамваев, строительство которого будет законченно в 2016 году.

У Краснодара есть большие шансы извлечь уроки из ошибок, которые были сделаны в Карлсруэ и где-либо еще. Не сносить исторические сооружения, если их субстанция может быть сохранена. Тем самым может быть сохранена гармония городских районов. И только быстрое и обширное строительство и расширение быстрых, привлекательных трамвайных сообщений поможет избежать коллапса на дорогах. Не только на парижском или московском метро, но также и на трамваях Карлсруэ, Страсбурга или Гётеборга можно быстро добраться до центра города как на собственной машине. Большим преимуществом для Краснодара, как и для Карлсруэ, является то, что трамваи передвигаются по рельсам, ширина которых такая же, как и у железнодорожных, таким образом их также можно использовать.

А как чувствуют себя люди в их быстроразвивающемся городе Краснодаре? К чему они стремятся? Здесь также можно заметить перемены, может быть даже разницу между поколениями, и тяготение к жизни в Западной Европе. Поскольку: успешен ли человек в своей работе, все зависит от его образования и его собственной инициативы. В области образования Краснодар со своими вузами занимает образцовое место. Как и на Западе, тот, кто проявляет собственную инициативу, добивается профессиональных успехов. В Краснодаре, по меньшей мере, временами кажется так, что многие люди старшего поколения не могут идти в ногу со временем и с молодым поколением, так как им сложно проявлять свою инициативу и осознать правила рынка. Сегодня, возможно об этом можно и сожалеть, уже нельзя надеяться на то, что государство предоставит рабочее место, на котором каждый месяц будут получать деньги, даже если ты там не востребован.

Стало заметно, что много молодых людей в Краснодаре стали приобретать экономические специальности. Нередко за этим стоит надежда быстро разбогатеть. К сожалению, в поверхностном стремлении к деньгам мы часто не замечаем, что капитализм имеет эгоистическую составляющую. Многие предприятия обогащаются за счет других и загоняют фирмы и людей в банкротство. Кажется, как будто студенты из Краснодара не имеют дела с этим чудовищным обликом капитализма и хочется надеяться, что они когда-нибудь сами не станут его жертвами. Неуязвимым против этого можно стать, наверно, только научившись способности критической оценки с тем, чтобы соблюдать осторожность еще перед первым плохим опытом, который мы получаем.

Так же нужно спросить себя, не ставит ли повседневное стремление к деньгам на задний план нравственные и моральные ценности – тема, которая равнозначна для Карлсруэ и Краснодара. Толерантность, откровенность, уважение, взаимопонимание и здоровое сознание - это те ценности, которые подвержены опасности в эгоистическом обществе. Можно положительно оценить то, как молодое поколение воспринимает эту тематику. Тот факт, что к политике все же проявляется небольшой интерес, возможно связанно со стремлением к личному благополучию, счастью в своем близком кругу, и что в обоих государствах не оказывает большого влияния на политические решения.

Молодые, целеустремленные люди, инвестиции в инфраструктуру, южная радость – все таки Краснодар это город с золотым будущим? Предпосылки для этого созданы, кажется, люди уже к этому готовы. Но, если когда-нибудь у государства или инвесторов закончатся деньги, все достижения приведут к застою. Без налоговых поступлений инвестиции в будущее потерпят неудачу. И кроме того, есть факторы, на которые город Краснодар один не может оказать влияние. Если бы был отменен визовый режим для граждан России, которые хотят въехать в ЕС (и наоборот), пережиток из времен холодной войны, можно было бы добиться колоссального подъема в области международных экономических и общественных контактов. Также более чем пожеланием остается для Краснодара лучшее международное транспортное сообщение. Уже 15 лет назад существовало прямое воздушное сообщение между Краснодаром и Франкфуртом на Майне. Оно было приостановлено. Кто хочет теперь прилететь в Германию, должен совершить объезд через Москву, как 30 лет назад, или лететь через Вену. Это, конечно, не соответствует времени, и тот, кто обладает настоящим русским терпением, должен будет ждать до начала Чемпионата Мира по футболу 2018 года.